Milano | Sempione – La sciatteria di Corso Sempione

Recentemente i cittadini della zona Sempione si sono mobilitati per raccogliere firme per sollecitare i governanti a riqualificare il grande boulevard milanese. Il comitato Per-corso Sempione in collaborazione con l’associazione Vivi e progetta un’altra Milano e col patrocinio del Municipio 8, vogliono avere delle tempistiche certe sulla riqualificazione. Così il tratto tra le vie Losanna e Castelvetro è stato libero dalle auto […]

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Milano | Corvetto/Nosedo – La rambla di viale Omero

  Viale Omero è la parte finale (o iniziale, a seconda se si vuole cominciare dal basso o dall’alto) di quel lunghissimo asse viabilistico realizzato nei primi anni del 1900 e che, partendo da piazzale Durante al Casoretto, taglia perfettamente da nord a sud la parte est di Milano e termina qui al Corvetto e […]

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Milano | Prato Centenaro – Viale Fulvio Testi e il verde

Fulvio Testi è un lunghissimo viale creato nel primo Novecento per alleviare il traffico crescente che gravitava sulla vecchia Viale Monza per la direttrice della Brianza. Il viale è suddiviso in due parti dalla rotonda Piazzale Istria. Viale alberato a quattro strade parallele, due centrali per direzione di marcia a loro volta suddivisi in tre corsie […]

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Milano | Ca’ Granda – Il viale che porta al Niguarda, parte bene e finisce male

Viale Ca’ Granda è il viale che porta il nome dell’antico ospedale di Milano che si trovava in centro – dove ora si trova l’Università Statale – e venne realizzato tra il 1930 e il 1940 per collegare il nuovo ospedale realizzato nel 1939 con viale Fulvio Testi e quindi la città. Il viale, tutto sommato, non è poi […]

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Milano | Certosa – Un viale imponente… ma

Viale Certosa prende nome dalla certosa di Garegnano, tra Musocco e la Colombara (la zona attorno a Via Gabriello Chiabrera), antico monastero del Cinque-Seicento. Il lungo viale comincia in Piazza Firenze e termina a Piazzale Cimitero Maggiore per una lunghezza superiore ai due chilometri. Il viale è suddiviso in tre corsie, la centrale per lo scorrimento veloce a […]

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Milano | Sempione – Viale Alemagna e Viale Moliere

Tra poco arriverà il cantiere della pista ciclabile in Viale Alemagna e noi siamo passati a fare alcune foto prima che inizino i lavori. Speriamo vivamente che si rimedi al disordine che attualemtne si può notare. Come al solito le autovetture sono parcheggiate ovunque si possa infilare un veicolo. Aiuole violate e panettoni sparsi a condimento […]

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Milano | Porta Venezia – Si sistema in viale Regina Giovanna

In viale Regina Giovanna finalmente il Comune si è accorto dello stato in cui era ridotto il selciato con binari del tram al centro della via. Catrame sconnesso e pietruzze staccate oramai rendevano anche pericoloso l’attraversamento della strada.   Come appariva la strada fino a pochi giorni fa […]

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Milano | NoLo – Viale Monza 87

Secondo me è uno dei più interessanti e bei palazzi costruiti lungo il Viale Monza, si trova al numero 87. Si tratta di sicuro di un edificio anni Cinquanta. Purtroppo non sono mai riuscito a scoprirne l’architetto e nemmeno l’anno esatto di costruzione. Trovo molto interessanti le finestre abbinate e molto larghe, come il disegno […]

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Zona Acquabella – Il nuovo look in viale Romagna

I controviali di viale Romagna saranno trasformati in Zona 30, e come si vede dalle foto, saranno, in alcuni tratti, chiusi al traffico allargando il marciapiede e trasformandoli in zone prettamente pedonali.Qui ci troviamo davanti alla scuola elementare all’angolo con via Beato Angelico, dove sono stati posati i blocchi in beola, molto belli. […]

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Il parcheggio creativo in Viale Ungheria

In viale Ungheria, all’altezza del largo Anselmo Guerrieri Gonzaga, agli urbanisti, o più facilmente al caso, si deve un incrocio a Y che crea uno slargo senza alcuna utilità. Se non quella di permettere poi, negli anni dell’automobile, di fare da parcheggio abusivo. Le auto sono lasciate parcheggiate sulle strisce pedonali e addirittura sull’indicazione di […]

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Milano | Porta Venezia – Dolce & Gabbana in Viale Piave

I nuovi uffici del gruppo Dolce&Gabbana sono stati ricavati da un lotto piuttosto stretto in viale Piave, tra Porta Venezia e corso Monforte. Il vecchio edificio, un anonimo residence anni Cinquanta, è stato demolito e Piuarch ha progettato, occupando la stessa cubatura, un palazzo suddiviso in tre stecche. La facciata mi piace moltissimo: metallo e […]

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Ripartiti i lavori in viale Don Luigi Sturzo

Da qualche giorno sono finalmente ripartiti i lavori in viale Don Luigi Sturzo (il viale tra Corso Como e la Stazione di Porta Garibaldi), probabilmente sospesi fino ad ora perché i cantieri erano occupati in altre aree del progetto. Finora su viale Sturzo si erano bloccati a riqualificare fino all’incrocio davanti ai Giardini di Corso […]

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Nuova torre in Viale Toscana

Lungo viale Toscana, al posto di un distributore di benzina dismesso, è rimasto per lungo tempo uno spazio abbandonato. Qualche anno fa si è mosso qualcosa. Ecco finalmente terminata la torre di Viale Toscana 2: un edificio di 11 piani, abbastanza pesante ma movimentato. Una realizzazione dignitosa, che certo non si fa notare per bellezza […]

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Milano | NoLo – Salviamo il Mercato Coperto Comunale di Viale Monza

In viale Monza al numero 54 negli anni trenta, se non erro, venne realizzato questo mercato coperto, forse uno dei più belli di Milano dal punto di vista architettonico. L’anno scorso si sollevò un polverone per l’annuncio della sua chiusura, poi smentita. Voci addirittura parlavano della sua demolizione. In rete ho trovato poche notizie nuove […]

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